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- 无锡市斗成机械设备有限公司
- 主营：无锡叉车行业发展进入90年代后期以来，开始出现明显的分化，少数企业蒸蒸日上，而绝大多数企业则每况日下。在状况不佳的企业中，少数企业是由于自身的个别原因，而多数企业则是由整个产业结构质量的低下所致，另外一个重要原因就是众多国际强势制造商以独、合资的形式落户中国而给行业带来强烈冲击。到目前为止，原有的国内生产企业均仍在全部咬牙坚持。从经济角度讲，多数企业已丧失了存在价值；从社会角度讲，这些企业更类似于社会救助机构，这几乎是他们存在的全部意义。中国叉车行业的整体现状隐约让人们感到一丝苦涩，同时也让人们感到欣慰、看到了希望：行业领导者已基本形成，行业结构正在朝健康的方向发展，规模效益已在个别企业明显体现出来，行业整体赢利能力已完全恢复。在无锡叉车生产企业中，年产量最大的已经达到10万台，产业组织模式与汽车基本相同，大规模、高效率的特征非常明显，而且各主要企业间产品差异化程度高，普遍技术含量较高，技术、品牌附加值较高，这是在高层次产业形态之下的情形。在无锡叉车生产企业中，由于无锡叉车整机和配套件技术雷同且水平较低，因此除了个别优势企业外几乎没有技术附加值和品牌附加值，所得收益几乎全部来自于单纯的加工利润，通俗说就是“辛苦钱”，整机企业和配套件企业都是如此。而加工利润的获得途径主要就是规模和效率，尤其是对于自制率低的企业来说，规模和效率是决定利润的首要条件。这是在较低层次产业形态之下的情形。近年来，中国叉车市场在快速增长的同时，行业格局也在悄然发生变化。一些老牌企业因为市场竞争的加剧，在技术、市场、服务等方面的优势地位不再，逐渐退出叉车行业。同时，一些工程机械生产企业、汽车生产企业等进入了叉车行业，形成了新的竞争势力，凭借资金和技术实力，其发展规模和速度均非常快，有些企业已经居于行业销量榜的前列。在长三角地区，一些原来从事手动搬运车生产的企业和一些民营企业由于自身生产产品的升级和出口需要，也成为电动叉车和仓储叉车的新生力量，发展势头也相当不错。
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(贸易型) [未核实]
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[江苏/无锡市] |
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