浙江省交通厅关于36省道江拔线新昌段公路改建工程施工图设计的批复
日期:2011-06-20 11:10
状态:待解决
提问:admin

三、同意主线路面面层采用4厘米ac-13c型+6厘米ac-20c型沥青砼,基层采用20厘米水泥稳定碎石,底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石; 支线路面面层采用5厘米ac-13c型沥青砼,基层采用20厘米水泥稳定碎石。挖方路段下设15厘米级配碎石垫层,水稳层采用骨架密实型振动成型法设计施 工。

四、竹岸大桥,同意桥梁配跨采用25+86+3155+86+25=687米,主跨采用3155米连续刚构桥。根据详勘的水 文地质情况,原则同意对以下桥梁配跨进行优化调整,沙溪1号桥由初步设计的1孔20米桥梁改为2-64米盖板涵,平头山1号桥由525米调整为 720米,平头山2
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